Первый Клуб Geely

Посоветовался с знакомыми, залил Тебойл, проехал на нем почти 8 тыс., моющие свойства неплохие (масло стало слегка коричневым), уровень (тьху,тьху,тьху) на месте, тенденций к падению нету, ценовой диапазон приемлим (брал за 150 грн.канистру)

Сегодня на работе видел Ланос с разобраным двигателем, 60 000 км на кастроле ездил, нагар с палец - видать на палёнку нарвался, или такое масло

Прикупил вчера "Масло моторное полусинтетическое Toyota SL 5W-30, 4л." за 1050р. на днях залью. до этого валволин какой-то заливали на то-2000.

Это масло Toyota SL 5W-30 - "какоето", a Valvoline (если не подгул) фирма известная

валволин дура бленд. нормальное масло дурой не назовут а тойотовское брал у знакомого, который на сто по тойотам работает. говорит, что масло хорошее и поставляется к ним как оригинальная запчасть.

пс. в коробке тож какой-то валволин. зимой передачи пока не прогреешь не втыкаются... да и летом задняя через раза 3 включается. думаю сейчас сменить.

Масло TOYOTA SL 5W-30 гарантирует лёгкий запуск и смазывание двигателя в холодную погоду и представляет собой минеральное масло исключительного качества с превосходными эксплуатационными характеристиками.
Кроме того на рынке и Украины и России встречаются эти масла с разными артикулами
TOYOTA SL 5W-30 -арт.08880-07705 (полусинтетка)
TOYOTA SL 5W-30 -арт.08880-07706 (тоже полусинтетка)
TOYOTA SL 5W-30 - арт.08880-81013
TOYOTA SL 5W-30 - арт.08880-81015
А такой параметр как: Щелочное число, мг КОН/г =5,9 даже хуже, чем обычного жигулевского.
Так что же из них что?

Я брал-08880-81015

Дело не в том, какое именно ты взял, а дело в том, что все это полная паленка.
Не может быть одно тоже масло и минеральным и полусинтетическим, а тем более иметь разные артикулы. Потому я спросил: Чтоже это за фуфло?

я бы все же выбрал Валволайн, потому как Тойота масло не выпускает, а только сертифицировать может, под ее сертификацию попадает Бог весть что, особенно у нас, тем более, что уже непонятка возникла по поводу того - полусинтетическое оно или минеральное. А насчет Валволайна, то брэнд очень известный, и у вас в России официальный представитель имеется.
Насчет коробки, то сам же сказал, что какой-то валволайн залит... а валволайн ли вообще?
И на щелочное число обрати внимание - чем выше, тем лучше.
Не знаю что там с дурабленд, но Валволайн СинПавер 5в-30 по паспорту имеет щелочное число около 11, точней не вспомню.

Масла действительно неплохие, но для точности:
Типичные свойства: Valvoline SynPower XL-III SAE 5W-30

* Вязкость при 100 ºC, мм2/с: 11.7
* Вязкость при 40 ºC, мм2/с: 65.0
* Индекс вязкости: 171
* Вязкость, мПа.с –35ºC: <6200
* Щелочное число; мг КОН/г (ASTM D-2896): 9,91
* Температура застывания, ºC: -57
* Плотность при 15/15ºC: 0,855
* Температура вспышки, COC, ºC: 215

А что скажите про Это?

http://www.atl.ua/DetailGroup_419_119_35_2_1.html

А про это можно сказать очень коротко: Total = ELF. Это одинаковые масла одного и того же производителя. Масла весьма высокого качества, но это не значит, что нашим моторам они подходят лучше других.
Между делом и для информации. Тот же Валволайн, и не он один, настоятельно рекомендуют, при использовании газа в качестве топлива, использовать только минеральные масла. Все дело в том, что пропан является сильнейшим растворителем и только минеральные масла противостоят его воздействию. На сегодняшний день, найти минералку с параметрами полусинтетики или даже синтетики уже не является особой проблемой.

Q8 до єтого ХАДО, разницы пока не увидел

А ее и быть не должно. Чем Хадо отличается от других, разве что большой и неоправданной ценой.

Что скажете про масло Castrol GTX Magnatec SAE 10W-40 ?



Сегодня заехал в АТЛ (это единственный автомагазин который я знаю) хотел купить Shell Helix Plus SAE 10W-40 но его в продаже нет и не понятно когда будет. Чуть дороже Кастрол.

Скажу одно , очень много полёнки Кастрола , его лучше не брать, один мой друг рассказывал,
как он видил что отработку сепорировали и заливали в упаковки кастрол, да и почитай мой пост выше
какой нагар в двигателе после 60 000км от этого масла (я так подозреваю, что ему как раз и палёнка попалась)

Полностью согласен. Паленки 90%. Остальное российского производства.

Наблюдения конечно верные, только и Шелл и Мобил, да и другие масла подделывают точно также.

Но есть масла , подделок которых пока не замечено. Так почему бы ими не пользоваться?

В точке где я покупаю масло, торгуют пацаны, которые профессионально занимаются автоспортом, берут масло напрямую у коллег из-за бугра, в основном берут для себя. Говорят привозят буквально 4-5 канистр всего, только из рук в руки, ну и если остаётся 1-2 канистры до следующей передачи продают.
Они не доверяют никакому маслу независимо какая надпись на банке.
И вопрос: "Но есть масла , подделок которых пока не замечено. Так почему бы ими не пользоваться?"
Не замечено кем? Обычный потребитель моторное масло не всегда от подсолнечного отличит.

Вопросами контроля ввоза, сертификации и подделок смазочных материалов занимается МАСМА.
Так вот, по ее информации в 2009г. на рынке Украины было подделок или масел несоответствующего качества более 60%. В частности в вашем регионе около 70% фальсификации. Меньше всего фальсификата в Черкасской обл., больше всего в Одесской, Ровенской, Волынской-до 90%.
По маркам: Не замечен фальсификат: ELF; TOTAL; Liqui Moly; Q8Oils; Luxoil; Mannol.

А я лью TOTAL 10w40 и не только в машину. У меня еще есть китайский скутер 50ти кубовый в который я тоже лью TOTAL. После пробега 7000км (а это для скутера много) я хотел поменять кольца на поршне. После разборки я даже сомневался менять или нет. Двигатель в нутри чистенький как новый. Правда менял масло каждую 1000км как по сервисной книжке.

А какие у кого соображения по поводу использования синтетики 0W-30 в наших моторах?
http://lub.in.ua/avtomasla_quartz_energ ... 0w-30.html
Варианты: дорого и непрактично- понятны.
Для коротких "перебежек" по городу зимой мне кажется самое оно.

bush06
Та че там говорить –хорошее масло для новых двигателей!

Характеристики Единицы SAE 0W-30
Температура застывания °C -54

Я к этой информации тоже относился бы осторожно, потому что это заявление говорит только об одном: из официально завозимых партий маслел...(а далее по тексту...).
Мы с Вами живем в стране, в которой официально завозится (или производится) не более 15-20 % от того, что продается (в зависимости от номенклатуры товара), поэтому очень трудно судить об общем проценте подделок.
Вот и анализируйте: какая часть продаваемых масел поступает на рынок официально, и сколько подделок...
И иначе будет не скоро...
Но многие СТО очень осторожно относятся к маслам, которые применяют: репутация дороже (к АИСу это не относится!!!). Поэтому масло беру то, что предлагают мне на моем СТО. Их выбором доволен: после замены двигатель заметно работает тише, устойчивее.