Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

У Jony66 СК, а СК немного или точнее, совсем не так как в МК. Похоже, но не так.

Подскажите по проблеме: периодически перестала включаться 1-2 передача с первого раза, тупо не втыкается и педаль сцепления иногда не возвращается Куда смотреть? Это ГЦС ??

Это может быть и ГЦС и РЦС в равной мере.

А как диагнозтировать?

проблема такова
-при выжатом сцеплении машинка все равно едет
-на горячую бывает что передачу выбить невозможно, приходится глушить и тогда выключить ее
пробег 25000

подскажите когда заднюю втыкаю и трогаюсь вой стоит!??????
ну и паралельно перепускает Главный сцепления (при долгом удерживаниие сцепление хватает)- из за этого может быть с задней такое???????????????????????

помогоите советом что менять????????????????????

Если главный уже перепускает, то с его заменой не тяни. Начни с его замены (ибо чем дольше ты его будешь добивать, тем больше он тебе добавит проблем). Попутно проверь состояние тормозухи в бачке (цвет, прозрачность), скорее потребуется и ее полная замена ...
После этого еще раз отпишешься по включению задней...

Serj
окей спасибо!воет кстати невсегда...главный буду ставить от яриса как и рабочий сразу одним махом

КОЗАК, кстати.. Обрати внимание на данный пост и далее http://www.geely-club.com.ua/forum/view ... 37#p414637 - можешь стать практическим первопроходцем идеи...

Да неее! ремкомплекты это нето по моему посему в сборе менять буду....

Добрый день!
Недавно отрегулировал клапана и обнаружил, что теперь мне нехватает сцепления Проскальзывает начиная с третье передачи при оборотах более 2,5К.
На АИСе просят 2000-2300 за замену. Я так смотрю, что есть варианты сделать раза в два дешевле. Можете скинуть контакты СТО в киеве (желательно Соломенский или Святошинский р-ны), где можно отремонтироваться с экономией?

Не смеши. Снять и поставить КПП стоит денег, а корзинка+диск+выжимной тоже не так уж мало. Разве что немного дешевле будет.

Подскажите если кто знает, какой внутрений диаметр в выжимном подшипнике на МК 1,6?

Подскажите, подобрали таки аналог сцепления или нет? Чет не могу понять...
Все в МК-хе моей хорошо, одна проблема только старая - дергается сцепление при трогании и переключении нижних передач, в момент хватания.
История старая, такая:
дергалась, как сказал выше, купил весь комплект (оригиналы!), вилку и упорный болт. Поменяли. Два дня ездила нормально. Потом резко опять стало дергаться как раньше. Разобрали опять (где-то черех год) - болт в порядке, но все детали - гавно. Мастер собрал из старого и нового комплектов, выбрал лучшие детали из того и того. После этого трусить стало еще больше, через какое-то время - меньше. Притерлось как-то видать.
Цилиндры оба новые.
Что делать с такой фигней? Засада полная. Опять оригинальный комплект брать ? Это ж пипец...
З.Ы. брал тогда комплект на рынке, на Перова. Это имеет значение (в сравн. с АИСОМ?

Добрый день. Я только купил GEELY CK так,что пожалуйста не ругайте меня сильно за возможно глупый вопрос. Как только купил на следующий день заметил данный глюк с вилкой сцепления. Ну поставил машину в гараж пошел читать интернет. Ничего не нашел на эту тему. На следующий день пошел в гараж смотреть на свежую голову. Попробовал вилку поставить по центру руками. Она не поддавалась. Потом БАЦ и вилка стала шевелится и я ее смог поставить по центру. Но на сколько я знаю из опыта пользования ТАЗАМИ так не должно быть. При данном глюке сцепа работает но вилка все время смещается. Возможные варианты в моей голове,что что то с вилкой или как то отсоединился выжимной подшипник и вилка живет своей жизнь. Т.к. я понимаю,что центрует вилку именно выжимной. Может еще есть варианты? Видел у многих тоже смещается но не так сильно. Всем заранее спасибо!!!

Помоему все проще, согнут шток и не более. Вилка тут не при чем. Хотя присмотрелся еще раз, что то явно не так, может и вилку погнуло, а может и лапка отломана одна. Снимите пыльник, виднее будет.

с отломанной лапкой будет нормально выжимать вы думаете???Шток ровный. Пыльник жду новый. Этот в руках распадается) Боюсь его трогать пока. Вы вилку на своей машине не пробовали шевелить верх вниз????

Пыльник порван

В наших машинах шток идет немного на перекос, китайцы чего то не досмотрели. Смотри здесь и всю тему пересмотри viewtopic.php?p=168385#p168385

Однозначно. Вилка имеет небольшой люфт, но при этом, соосность сохраняется однозначно... По фото явно видно, что вилка не на месте: надо вскрывать, а там видно будет.

Данную тему видел. У меня еще наблюдается движение вилки вверх вниз на 1,5 см гдето. Могли бы у себя посмотреть есть ли движение вилки ???

Такого люфта не должно быть. По ходу или солдатик умирает или место вилки под солдатик. Явно надо кпп снимать.

я наблюдаю люфт где то 1,5 см. Ну скорее всего тоже думаю только вскрытие( У вас опыта снятия КПП нет?

Добавлено спустя 3 минуты:
Опыт снятия кпп есть??? Описать на, что внимание обратить. А то почитал каммасутру там написано 1 пункт СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ.

Если не уверен иди к спецам. Есть с чем играться и без помощника не обойтись.

Спешить ни куда не буду пока не буду уверен на 100%. Этому меня научила 2108) Лучше две недели подумать,чем разобрать безтолку пол машины.