Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Matador, фотки, если можно

В соответствующий БЖ.

Починил блок климата. У меня сломался рычажок привода заслонок распределения потоков воздуха.
Все разобрал, заказал у умельцев рычажок (старый из силумина, сделали из стали). Готовый рычаг подогнал по месту, собрал и все работает.
При снятии блока с панели, нужно отсоединить троса привода заслонки и распределения потоков. Отсоединять и одевать их лучше на корпусе печки, снимать троса с блока климата полный гимор.

Сегодня заменил стойки переднего стабилизатора. Опять в машине тихо. Со стойками целая история. Недели полторы-две назад начал искать. Нашли в Киеве только левые, решил брать две (одну развернуть). Заказал в Запорожье, вернее у себя в Мелитополе через Запорожье. Пообещали железно,тем более и в наличие были. А дня два назад звонят: говорят,что не будет, сам ищи. Обзвонил магазины, несколько СТО - нигде нет. Заехал сегодня в частный магазин ("Автоинтеру" риспект) - подобрали без вопросов и тут же переделали.
Цена вопроса 260грн - дорого или нет судите сами. А АИСу мое очередное "фу".
Посмотрим насколько тойотовские хороши.

А новая, это которая со следами сварки посередине???
в чем тогда прикол?

А мне кажется , что при хорошей нагрузки она может лопнуть как раз на месте сварки.

Прикол? А в чем он должен быть? Суть в том, что вместо родных я поставил от Кемри, с доработкой и просто выложил фото.

SamSat, поживем - увидим. Магазин в городе с хорошей репутацией, да и до моей уже такие переделки делались. Да и на других СТО похожее встречал.

Поставил БК Спорт 4.2
Все получилось не плохо, единственое: когда клеял рамку на накладку, проступил клей и оставил след (на фото видно), прийдется закрасить. Нужно было сажать на черный герметик или скотч.

Цена бк? Какие ф-ции в нем есть?

530грн с одним датчиком тем-ры(с двумя 560). Вот ссылка , блок не читает, а мне и не надо.
http://www.tripcomputer.ru/ZAZ%20Lanos%20T150.htm

Прошел очередное ТО. Пробег 40т.км. На нем кроме масла и фильтров, заменил тосол. Также заменили чехлы направляющих пальцев тормозного суппорта. Летом в жару потела задняя стойка, сейчас вроде попустило и стуком себя не проявляет.

Привет, Игорь. Подскажи как снимать трос с рычага регулировки температуры воздуха? У меня наверное такая же проблема как у тебя с блоком климата. Трос с заслонки снял, тут под бардачком без проблем он снимается. А вот второй тросик так и не снял. Пытался вытащить блок климата не идет. У этого блока с правой нижней стороной (там где саморез вкручивается) крепление сделано в виде паза и просто так этот блок вперед не идет. Мешает ему это крепление. Как с ним бороться? Как правильно вытащить это блок климата?

Все получилось достать этот блок. У меня тоже поломался такой рычажок и вижу на картинке у тебя их два. Продай плиз этот рычажок, буду очень благодарен.

Привет Игорь. Спасибо большое за рычажок. Все поставил, отличьненько получилось. Но ждала меня засада. Это еще произошло с самого начала когда снимал блок климата. Этот блочек климата мне не удалось снять самому и я обратился в КМ, они просто сцуки. Мне его там сняли быстро, но при этом крепление пласмасовое возле пыптика где цепляется тросик поломали и сразу на мороз упали. Ну я вот вчера все одевал и не пойму, почему я не могу тросик нацепить на это крепление, долго мучался и потом понял, что оно поломано. Но выход с этой ситуации вроде как есть, буду пробовать. Потом отпишусь.

как разбирается комбинация приборов??
мне ее поменяли и не поснимали пленочки липкие... некоторые сморщились.. раздражают.. хочу снять...

Все получилось нацепить тросик. На фотке можно увидеть паз в креплении. Я его натфильком вырезал и все поставил на место.

Ну и хорошо, что все получилось.
Lex@, все получилось?

Вот уже и 50т.км. пройдено. К 50т стала подвеска греметь сильнее и поведение на дороге ухудшилось, как оказалось - умерла задняя правая стойка. Поменял пару, а заодно и новые отбойники с пыльниками поставил (старые пыльники уже порвались, а правый отбойник к томуже раскис от масла и начал разлазиться, левый как новый). Также поменял и сайлент-блоки в задних продольных рычагах. Родные оказались в довольно приличном состоянии, но рычаг в них смещался миллиметров на пять если не больше. Родные втулки идут со стрелочками, очевидно ориенир для установки, я вот сразу не обратил внимание как стояли, а жаль, возможно столь большой ход рычага был из-за неправильной установки. Но нужно сказать, что после установки взамен родных втулок от 2108 (как указано в аналогах), машина поехала интересней, меньше стали вихляния задницой (а я все на резину грешил), вобщем нормально, поезжу - послушаю.
Для интереса подбил кой-какие цифири, всеж полтинник.
Примерный расход за пробег составил 7,8л на 100км.
На ТО (начиная от нулевого, до ТО-5, первые два на АИСе) включая материал и работу потрачено 2540 грн.
На ремонт авто, начиная от всякой мелочовки типа клея, герметика, подтянуть и пр. заканчивая задними стойками и работой, ушло 1620грн.
Вот такая арифметика, я думаю вполне нормально.

Начну издалека. Есть у меня легкий стук в районее верхних опор передних стоек (хорошо слышно при поднятом капоте, при легком нажатии на передок, в салоне крайне редко прослушивается). Пытал я по этому поводу разных мастеров, одни говорят стойки, другие подшипники опор, я склонялся к опорам. Решил таки их заменить, что и было сегодня успешно сделано. Заменили, собрали, а стук так и не пропал, все же оказались стойки. Буду считать, что подшипники опор заменены в профилактических целях, хотя люфт в них уже был приличный, в одном похоже, что и сепаратор порвался.
Да, диагностика стуков ходовой вещь не простая.

именно по этой причине (хорошо описал ) сегодня посетил мастера, записался на вторник, мастер говорит "скорее всего плохо зафиксированы поршни на штоках у стоек"
вскрытие покажет
во вторник вечером или в среду отпишусь

А что стойка уже разборная? или будешь делать?

сначала вскрытие, а потом...

Продолжаю издеваться над КПП.
Слил старое масло, была синтетика с присадкой Римет (а до этого была минералка с ХАДО). На вид ужасное: серая муть и попалось пару тонких серых полосочек, т.е. как и писали про все эти гадости (присадки) на поверхности образуется пленка, которая со временем отслаивается.
Не, в двигатель такую гадость не хочу лить (и не собирался) и никому не советую.
Сейчас залил полусинтетику 10В-40, не ослышались - 10В-40, именно моторное масло. 1. Промыть КПП, от той мачмалы, которая еще осталась; 2. А вдруг будет лучше (подвывание).
Кстати, когда-то в КПП 2108 рекомендовали моторное масло.

Лучше не стало, пожалуй даже хуже (звук).
Буду заливать обычную минералку 80В-90.

Игорь


жесть

А шо жесть!? Издеваться так по полной.
Вот есть мысль после замены масла, молибдена туда всыпать. А шо?