Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

При -2 очень трудно завести мотор. Включаю зажигание педаль не трогаю на стартер. Типа как пытается завестись но работают толи 1 толи 2 цилиндра и не пускается после 3-х 5-ти минут насилования акумы движок пускается и работает как часики. После прогрева, или простоя не более 4 часов пускается как часики.(как мой, покойный, батя говорил:" только ключ покажи уже работает"). Что с этим всем делать? грядут холода не хочу убить акуму. (P.S.) тачку купил 2 дня назад.

езжай на сервис, причин может быть милион, от насоса до ЭБУ...

Понял но могу сказать точно что насос качает. Слышно как гудит в баке.

Как вариант акумулятор разряженый не может провернуть холодный движок. Акумуляторы ведь ставят говеные- это факт.
Хотя причин реально может быть куча.
Едь на сервис и громко матюкаясь тупати ногами. Машина на гарантии и нех морочить себе голову. Пусть АИС (КМ) паряться.

не акума крутит как молодая я после пригона домой кормил ее нужным током 12 часов. Движок крутится очень быстро но не хватает а после того как завелся слышно резкий запай горючки из выхлопной. Я думаю проблема в свечках или впрыске.

Процентов 90 ЭБУ
Многие глючат в мороз

У меня такая проблема была я просто приучился заводить попробуй
включить зажигание и выждать пару минут, выжал сцепление и заводи, только завел отпускай сцепление сразу.Вот мой простой способ пробывал и по другому но никак нехотела, а щас нормально.
Тоже было только холодно и пепец но удивительно что завел правдами или не правдами покатался чучуть и потом хоть через 10 часов приходи как часы, а утром проблемы троение пока незаглохнет и побоку держи сцепление хоть 10 мин

У меня при холоде заводится только с зажатой педалью сцепления. Вообще-то напрягает это дело....

Мужики вчера боло +1 завелась как часики только ключ показал. Сегодня -1 просто пимпец не мог завести что не делал. Думаю поставить другие свечи.

Sliding Hawk

поменяей в ней градусник, или переведи её на градусы по фаренгейту

Sliding Hawk
При мороза пробуй так: сначала включаеш дальний свет на сек 30, потом крутиш стартер и только потом крути и подавлюй на педальку газа ! Когда попробуеш отпишись ! Скажу диагноз

Ты пробывал как я писал? Попробуй может поможет

Да как оказалось просто нужно было вовремя отпускать ключ на первой вспышке чтоб не тормозить движок стартером. заводится не очень класно но заводится

Педаль газа не трогаю вобще и стараюсь отпусть ключ на первой вспышке хоть одного цилиндра все стало заводится. Пробег уже 800 км. Думаю прикатывается просто.

Не ищите сложной причины! Попробуй просто-напросто сменить бензин. У меня тоже такое было. И причина очевидная - плохой бензин. Стал заливать хорошую бензин и заводиться с полуоборота при -5, и, думаю, при более низких температурах тоже не должно быть проблем.

При минусе, ставя авто на стоянку более 6-ти часов, прогнать двигло на холостых ~30 сек. 2500-3000 об., для очиски свечей.

Кому-то известно что такое бендекс, или его нет на Джили?

Кому-то известно что такое бендекс, или его нет на Джили?[/quote]

Да есть конечно. Не нужно парится по даному вопросу.

Вопрос был к Sliding Hawk, я понимаю что он есть, но не понимаю

[quote="ViNt"]
Ну не знаком человек с мат. частью - ничего страшного. Главное, что бы ПДД знал.

у нас -20С машина заводиться хорошо, хоть вовремя хоть не вовремя ключ отпускай . вобще похоже у тебя в бензине что то не так. если аккумулятор хороший и масло тоже до -15 запрасто машина заводиться даже не выжимая сцепление

+1.
Тоже с первого раза не заводился двигатель. Поехал на СТО АИСа, посмотрели, поменяли акамулятор, начал заводиться хорошо.

+1
бензин сливай...

Всем привет. Ребят, вот какое дело интересное у меня :утром на холодную двигатель заводится с пол-оборота, как и все полгода пользования машиной. А, поездив днем, или даже постояв на солнышке денек, стартер крутит движок секунд 4-5. Потом заводится, но настолько неустойчиво... на вид, оборотов 300-400, пока не газанешь... Собственно, проблема ли это? Или бензин? Или еще что?... Хотя бензин перед возникновением проблемы не менялся... Буду благодарен за ответы, потому как СТО говорит, налейте другой, поменяйте свечи и тд и тп.
Да, свечи менял на 4-х тысячах, сейчас 7,5, свечи в идеальном состоянии, даже сердечник, который керамический, белого цвета, как с магазина.

Если не свечи может бензин, если не бензин тогда на СТО и пусть занимаються своей работой, советы давать любой может!